Основни предимства (изключително за 488 предавателно отношение)
Изключително нисък въртящ момент за доминиращо екстремно възстановяване и катеренеВ сравнение с OEM 4.10/4.11: Въртящият момент се увеличава с приблизително 19%, напълно елиминирайки „оборотите без движение напред“ дори при ултра-големи гуми. Той осигурява максимална мощност при ускорение, катерене и пълзене по скали, като същевременно напълно разрешава колебанието на превключването и бутането.В сравнение с 430 (4,30)/456 (4,56): Той държи решаваща преднина при нисък въртящ момент. Задвижването работи при по-ниско напрежение при работа с 35-инчови+ гуми, тежко теглене и екстремно пълзене по скалите, с намален риск от начупване и прегряване на предавките.Ключови сценарии: 35/37-инчови извънгабаритни гуми, пълзене по скали, възстановяване на кал, катерене по пустинен хълм, теглене на тежки товари. Истинско „оръжие за въртящ момент“ за екстремен офроуд. Сила от военен клас с максимална устойчивост на удар и умораКована конструкция с прецизна топлинна обработка: Свръхвисока якост на основата на зъбното колело за изключителна устойчивост на удар и умора, способна да издържи на срутване, внезапни удари с висок въртящ момент и продължителна екстремна употреба.Абразивно покритие + процес на прилепване на зъбни колела: Значително подобрена повърхностна твърдост на зъба и устойчивост на износване, минимално въздействие върху мрежата, с цикъл на живот6–7 пъти повече от OEM предавки (2 милиона безотказни цикъла).Съвпадащо производство: Зъбният пръстен и зъбното колело са съгласувани и припокрити в съотношение 1:1, с хлабина на зацепване с точност до 0,0 X милиметра, което намалява шума, необичайното износване и рисковете от начупване на зъбното колело. Тих дизайн и поддръжка при инсталиране, балансиращи изключителна производителност и комфортОптимизиран профил на зъбците + прецизно прилепване: Гладко зацепване с шум от задвижването под 72 децибела (под 70 dB при някои условия), по-тих от стандартните състезателни комплекти предавки за комфортно придвижване на дълги разстояния.Доставя се със стандарти за инсталиране + индивидуална техническа поддръжка: Разрешава проблеми като необичаен шум, прегряване, отчупване на зъбни колела и изтичане на масло, причинени от неправилна инсталация, осигурявайки стабилна и издръжлива работа веднага след монтажа. Специфично за превозно средство, безразрушително монтиране за масови здрави моделиКлючове: Резервоар 300/400 (бензин/дизел), Ford Ranger, серия BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator и др.OEM монтажни точки + фабрични спецификации: Директна подмяна на оригиналния комплект зъбни колела без необходимост от рязане или пробиване. Съвместим с OEM диференциални корпуси и лагери, без смущения в окачването, задвижващия вал или осите след монтажа.
Вътре в корпусите на диференциала на предния и задния мост
Той ефективно решава болезнените точки, причинени от прекалено големи гуми: бавно подаване на мощност, лошо представяне при изкачване, хаотична логика на превключване и прекомерен разход на гориво.
Създаден за висока здравина, прецизност, тиха работа и издръжливост, той е един от най-популярните избори за предавателно отношение за офроуд ентусиасти, които са надстроили до по-големи гуми.
Размер:Специфично за превозното средство