Основни акценти
Високоякостна носеща способност + прецизно пасване + монтаж без пробиване, проектирана специално за спасителни операции извън пътя. Здраво закрепва лебедката към предната броня/рамата за безопасност при екстремни работни условия. Съвместима с масови офроуд превозни средства/пикапи, поддържаща скрити/открити опции за монтаж.
Позициониране на ядрото
Като основен компонент за спасяване извън пътя, той осигурява стабилна монтажна основа, за да предотврати изместване и деформация на лебедката по време на теглене/самоспасяване, защитавайки каросерията на превозното средство и безопасността на персонала.Съвместим с основни лебедки от 8 000–18 000 фунта (3 800–8 000 кг), работи със синтетични въжета за лебедки/стоманени кабели и поддържа скрит (вътре в предната броня) или открит монтаж за защита и удобство. Външност и съвместимост
Конструкция на тава/скоба, която пасва перфектно на предната броня и рамката, с предварително запазени отвори/ограничителни слотове за водачи на въжета, за да се предотврати триенето на въжето в каросерията на превозното средство.Прецизно предварително обработени монтажни позиции, съвместими с хардкор офроуд автомобили/пикапи, включително Ford Ranger, Great Wall Pao, Raptor, Bronco, и безпроблемно съчетани с предни брони в стил Kaifeirui Qiyuan/Hennessey.Пасва на оригиналните отвори за монтаж на автомобила без модификация на рамата; ACC/радар/камера могат да бъдат запазени за повечето модели, без това да повлияе на оригиналните функции на автомобила. Материал и изработка
Основно тяло, изработено от 8+ мм манганова стомана/високоякостна сплав, с леки версии от Al-Mg сплав за достатъчна якост на опън/усукване, подходящо за тежки офроуд/спасителни операции.Заваряване на едно парче + ецване и фосфатиране + високотемпературно прахово покритие за изключителна издръжливост, устойчивост на корозия и предотвратяване на ръжда, идеално за тежки условия като пустини, гоби и дъждовни гори.Прецизно изработени форми с безупречни ръбове; монтажните позиции пасват перфектно на оригиналния автомобил/предна броня, за да се осигури стабилен монтаж и безопасна употреба. Основни функции
Високоякостен лагерНоминалното натоварване покрива 8 000–18 000 паунда, съвместимо с повечето офроуд лебедки за безпроблемно спасяване.Стабилна защитаТавата/скобата разпределя теглителната сила на лебедката, за да предпази рамката/предната броня, избягвайки деформация, причинена от локална концентрация на напрежение.Лесна инсталацияРазработен за оригинални отвори за монтаж на превозни средства с монтаж без пробиване, без необходимост от рязане/заваряване на рамката, запазвайки целостта на конструкцията на каросерията на превозното средство.Гъвкаво разширяванеПредварително резервирани позиции за монтаж на водачи за въжета/безжични дистанционни управления; скрит дизайн за някои модели, който не влияе на външния вид и проходимостта на предната броня.Универсална съвместимостПодходящ за стандартни болтове на лебедки (напр. стандартен болт 10"×4.5") с висока гъвкавост за лесни бъдещи подобрения. Съвместимост и инсталация
Съвместими моделиМощни офроуд автомобили/пикапи, включително Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco, Great Wall Pao/Huopao, JMC Dadao, Toyota Tundra, Ram и др.Метод на инсталиранеЗакрепва се към оригиналните монтажни отвори на превозното средство с включен пълен комплект болтове; препоръчва се професионален монтаж в оторизирани сервизи, за да се гарантира здравото закрепване на лебедката.
Етикет на продукта 1:
цена:
900
Стойка за лебедка на предна броня
Високоякостна товароносимост, прецизно пасване и монтаж без пробиване. Специално проектирана за офроуд спасяване, тя здраво закрепва лебедката към предната броня/рамката за безопасност при екстремни условия на работа. Съвместима с масови офроуд превозни средства и пикапи, поддържайки както скрити, така и открити опции за монтаж.
Размер:Специфично за превозното средство